Opzione
Verricello di trazione
Assicura il cingolato sui pendii ripidi con la propria fune. Fornisce sostegno dove il terreno sarebbe altrimenti troppo ripido.
Sviluppato e costruito in Svizzera
Cingolato forestale Wicki Forst
Potente macchina forestale con verricello da 8 tonnellate, radiocomando e cingoli in gomma che rispettano il terreno, costruita per terreni impegnativi.
59 CV
Motore diesel Hatz
8 t
Verricello Adler
45°
Pendenza superabile
0.16
kg/cm² di pressione al suolo
Preferisce chiamare? Marc Wicki: +41 79 570 55 70
Dal 2012
Potenza e innovazione per il lavoro forestale
Il cingolato Wicki Forst è uno sviluppo congiunto di Romatech (Romano Romani) e Harry Wicki . Decenni di esperienza forestale e competenze meccaniche hanno dato vita al primo cingolato Wicki Forst nel 2012.
Il Verricello Adler EHY6 (8 tonnellate) accoglie 150 metri di fune da 12 mm. Affronta terreni impegnativi con pendenze fino a 45 gradi. Il verricello di trazione assiste gli spostamenti sui pendii. I cingoli in gomma con assale oscillante rispettano anche i terreni cedevoli. Il controllo radio preciso è affidato al HBC-radiomatic linus 6.
Nuova generazione
Ancora più potente
Il nuovo cingolato Wicki Forst è ora disponibile, riprogettato da Marc Wicki . Questa evoluzione introduce nuovi standard di prestazioni, efficienza e tecnologia.
Scopra dal vivo la potenza del cingolato Wicki Forst.
Dotazione
Macchina base e opzioni
Ogni cingolato Wicki Forst utilizza la stessa macchina base. Quattro opzioni possono essere combinate liberamente e aggiunte in seguito. Clicchi su un’immagine per ingrandirla.
Dotazione di serie, sempre inclusa
Cingolato Wicki Forst 50.6 C
Diesel Hatz da 59 CV · Verricello Adler 8 t · Radiocomando HBC-radiomatic linus 6 · Cingoli in gomma · Lama posteriore · Diagnostica remota.
Opzione
Verricello ausiliario HAFO
Trascina automaticamente la fune principale su per il pendio, evitando di trasportarla a mano fino al tronco.
Opzione
Svolgifune idraulico
La fune esce ordinatamente dal tamburo attraverso una guida e una puleggia dedicate, idraulicamente anziché a mano. Questo protegge la fune e risparmia fatica e tempo a ogni tiro sul pendio.
Opzione
Pattini in gomma sui cingoli
Pattini in gomma avvitati ai cingoli in acciaio. Proteggono asfalto, pavimentazioni e strade rivestite, riducono il rumore e sono sostituibili singolarmente.
Le quattro opzioni si combinano liberamente e possono essere aggiunte in seguito. Non deve decidere oggi.
Richieda informazioni sulla dotazioneMarc Wicki le comunica personalmente prezzi e tempi di consegna, anche per telefono allo 079 570 55 70.
Galleria fotografica
Il cingolato in dettaglio
Dodici foto da officina, piazzale e bosco: dal pannello di comando ai cingoli in gomma.
Specifiche del prodotto
Dati tecnici
| Motore | Motore diesel Hatz 3H50TICD con filtro antiparticolato |
|---|---|
| Potenza | 43,7 kW / 59 CV |
| Coppia | 203 Nm |
| Cilindri | 3 cilindri, cilindrata di 1,464 l |
| Iniezione | Bosch Off-Highway Common-Rail, 1800 bar |
| Norma sulle emissioni | UE Stage V e US EPA Tier 4 final |
| Consumo di carburante | Consumi molto ridotti |
| Trasmissione | Idraulica a variazione continua, 0–5 km/h |
| Carro | Carro con cingoli in gomma, larghezza 400 mm |
| Pressione al suolo | 0,16 kg/cm² – impatto sul terreno molto ridotto |
| Comando | Tutte le funzioni radiocomandate |
| Radiocomando | HBC-radiomatic linus 6 con comando CAN-Bus |
| Diagnostica remota | Telematica Hatz: accesso remoto ai dati operativi e alla memoria guasti |
| Verricello | Adler EHY6 (8 tonnellate), alimentazione dell’olio indipendente |
| Capacità della fune | 12 mm, 150 metri |
| Verricello di trazione | Opzione: forza di trazione 0–1900 kg |
| Verricello ausiliario | Opzione: verricello ausiliario HAFO |
| Svolgifune | Opzione: idraulico |
| Pattini in gomma | Opzione: per superfici pavimentate, sostituibili singolarmente |
| Lama posteriore | Idraulico a doppio effetto |
| Rullo di trascinamento | Regolabile in altezza |
| Peso | 2600 kg |
| Dimensioni | 3100 × 1750 × 1550 mm (L × P × A) |
| Altezza da terra | 300 mm |
Motorizzazione e comando
Motore, radiocomando e diagnostica remota
Scopra cosa muove il cingolato Wicki Forst, come si comanda e come possiamo ora controllarlo a distanza dalla nostra officina.
Motore
Hatz 3H50TICD OPU
Turbodiesel a tre cilindri con filtro antiparticolato
Un motore compatto con due valvole per cilindro: poche parti mobili e attriti interni ridotti favoriscono bassi consumi. Tutti i punti di manutenzione sono sullo stesso lato. L’intervallo di manutenzione è di 500 ore.
- Potenza
- 22,6–43,7 kW (fino a 59 CV)
- Coppia
- 203 Nm
- Architettura
- Diesel a tre cilindri e quattro tempi raffreddato ad acqua, turbo con intercooler
- Cilindrata
- 1,464 l · Alesaggio × corsa 84 × 88 mm
- Iniezione
- Bosch Off-Highway Common-Rail, 1800 bar
- Trattamento dei gas di scarico
- Ricircolo dei gas raffreddati, catalizzatore ossidante, filtro antiparticolato diesel
- Norma sulle emissioni
- UE Stage V e US EPA Tier 4 final
- Consumo
- Da 210 g/kWh al punto di funzionamento ottimale
Radiocomando
HBC-radiomatic linus 6
Tutte le funzioni via radio, fuori dalla zona di pericolo
Un comando collaudato per applicazioni idrauliche con fino a sei azionamenti proporzionali. L’operatore si posiziona dove vede il lavoro, lontano dalla traiettoria del tronco.
- Frequenze
- 2,4 GHz (mondiale), DECT 1790–1930 MHz, 400/800 MHz secondo il paese
- Selezione della frequenza
- Completamente automatica (Adaptive Frequency Hopping o DECT)
- Peso
- Circa 1,5 kg
- Dimensioni
- 218 x 126 x 167 mm
- Grado di protezione
- IP65: a tenuta di polvere e protetto dai getti d’acqua
- Temperatura
- Da −25 °C a +70 °C
- Batteria
- Batteria NiMH sostituibile, circa 14 ore di autonomia
- Arresto di emergenza
- PL d, categoria 3 secondo EN ISO 13849-1:2015
- Spegnimento automatico dopo 15 minuti senza utilizzo; funzioni di marcia disattivate dopo 5 minuti
- Attivazione tramite sequenza di tasti per impedire l’uso non autorizzato
- Arresto in caso di comandi incoerenti, caduta o inclinazione del trasmettitore
Novità
Diagnostica remota: controlliamo da qui
Ora montiamo il modulo IoT Hatz su ogni cingolato. Ci permette di accedere alla macchina dalla nostra officina di Malters, ovunque si trovi. In caso di anomalia possiamo effettuare una prima diagnosi prima di spostarci.
- Leggere a distanza dati operativi e memoria guasti
- Valutare i guasti prima di un intervento sul posto
- Pianificare la manutenzione in base alle ore effettive
- Posizione della macchina consultabile in qualsiasi momento
Domande sulla diagnostica remota? Marc Wicki sarà lieto di spiegarla – 079 570 55 70
Tecnica
Scheda tecnica e trasmissione
I dati principali della 50.6 C a colpo d’occhio e il vantaggio della trasmissione idrostatica sui pendii ripidi. Clicchi su un’immagine per ingrandirla.
Video
Il cingolato Wicki Forst al lavoro
Il video parte automaticamente senza audio. Attivi l’audio nel lettore.
Download e immagini
Schede prodotto
Altre immagini
Scopra come lo costruiamo
Su Instagram mostriamo regolarmente il lavoro nella nostra officina di Malters: dal telaio all’idraulica fino al cingolato Wicki Forst verniciato. Condividiamo anche riprese delle macchine al lavoro nel bosco.
@wicki_forst auf InstagramSi apre in una nuova finestra
Richiesta
Abbiamo suscitato il suo interesse?
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